فلتر زيت

🛢️ فلتر زيت الماكينة

📌 الوظيفة الأساسية

• يقوم بتنقية زيت المحرك من الشوائب، الأتربة، وبرادة المعدن الناتجة عن الاحتكاك.
• يحافظ على نظافة الزيت لضمان وصوله إلى أجزاء المحرك بكفاءة.
• يمنع انسداد مجاري الزيت ويحافظ على ضغط الزيت المناسب داخل المحرك.

⚙️ المكونات

• غلاف معدني خارجي: يحمي الفلتر من الضغط والحرارة.
• وسط ترشيح (Filter Media): غالبًا مصنوع من ألياف ورقية أو صناعية عالية الكثافة.
• صمام رجوع (Anti-Drain Back Valve): يمنع رجوع الزيت عند إطفاء المحرك.
• صمام أمان (Relief Valve): يسمح بمرور الزيت إذا انسد الفلتر لتجنب تلف المحرك.

🏎️ الأنواع

• فلتر تقليدي (Spin-On): الأكثر شيوعًا، يُستبدل بالكامل عند تغيير الزيت الأصلية.
• فلتر خرطوشة (Cartridge): يُستبدل الوسط الداخلي فقط، ويُركب في بيت الفلتر داخل المحرك الأصلية.
• فلتر عالي الأداء: يستخدم في السيارات الرياضية أو ظروف التشغيل القاسية الأصلية.

🚗 الصيانة

• يُستبدل عادةً مع كل تغيير زيت (كل 5,000 – 10,000 كم حسب نوع الزيت والمحرك).
• استخدام فلتر أصلي أو معتمد من الشركة المصنعة ضروري لتفادي مشاكل ضغط الزيت.
• الفلتر الرديء قد يسبب تأكل سريع للمحرك أو انسداد مجاري الزيت.

✅ الخلاصة

فلتر زيت الماكينة هو خط الدفاع الأول لحماية المحرك، حيث يضمن أن الزيت الذي يصل إلى الأجزاء الداخلية نظيف وخالٍ من الشوائب. 

تغييره بانتظام مع الزيت الأصلي هو أهم خطوة للحفاظ على عمر المحرك.