زيت جير اتوماتيك

🛢️ زيت الجير الأوتوماتيك (ATF)

📌 المقدمة

زيت الجير الأوتوماتيك هو سائل خاص يُستخدم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وظيفته ليست فقط التزييت، بل أيضًا نقل القدرة الهيدروليكية، التبريد، تنظيف المكونات الداخلية، وضبط الاحتكاك داخل الكلتشات (Clutches) والفرامل الداخلية.

⚙️ الخصائص الفيزيائية والكيميائية

لزوجة منخفضة إلى متوسطة: لضمان سرعة الاستجابة وسهولة التدفق.
مقاومة الأكسدة: يحافظ على خصائصه لفترات طويلة.
مقاومة التآكل: يحتوي على إضافات تحمي التروس والكلتشات الداخلية.
مقاومة الرغوة: يمنع تكوّن فقاعات الهواء التي تقلل كفاءة النقل.
تحكم في الاحتكاك (Friction Control): يضمن انتقال الحركة بسلاسة بين السرعات.
لون مميز: غالبًا أحمر أو وردي لتمييزه عن باقي الزيوت.

🏎️ الأنواع الرئيسية

Dexron (جنرال موتورز):
- من أشهر المواصفات، مثل Dexron II و Dexron III.
- يُستخدم في كثير من السيارات الأمريكية واليابانية.
Mercon (فورد):
- مواصفات خاصة بسيارات فورد وبعض الشركات الأخرى.
ATF+4 (كرايسلر):
- زيت تخليقي عالي الأداء.
CVT Fluid:
- خاص بناقل الحركة المتغير المستمر (CVT).
Dual Clutch Transmission Fluid (DCT):
خاص بناقل الحركة ثنائي الكلتش (DSG/DCT).

🚗 التطبيقات

ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.
ناقل الحركة CVT (بزيوت خاصة).
ناقل الحركة ثنائي الكلتش (DCT/DSG).
أنظمة التوجيه الهيدروليكي (Power Steering) في بعض السيارات.

✅ الخلاصة

زيت الجير الأوتوماتيك (ATF) هو سائل متعدد الوظائف، مسؤول عن التزييت، التبريد، نقل القدرة، والتحكم في الاحتكاك داخل ناقل الحركة. اختيار النوع الصحيح يعتمد على توصية الشركة المصنعة، لأن كل ناقل حركة له مواصفات خاصة.