زيوت الفرامل

🛢️ زيوت الفرامل (Brake Fluids)

📌 المقدمة

زيت الفرامل أو سائل الفرامل هو عنصر أساسي في نظام الكبح الهيدروليكي. وظيفته نقل الضغط من دواسة الفرامل إلى المكابس داخل الكاليبرات (Calipers) أو الأسطوانات، مما يؤدي إلى ضغط وسادات الفرامل على الأقراص أو الطبول لإيقاف السيارة.

⚙️ الخصائص الفيزيائية والكيميائية

• نقطة الغليان العالية: يجب أن يتحمل درجات حرارة مرتفعة جدًا دون أن يغلي (لتجنب تكوّن فقاعات هواء تؤدي لفقدان الفرامل).
• الاستقرار الكيميائي: مقاوم للأكسدة والتآكل داخل الأنابيب المعدنية والمطاطية.
• اللزوجة: منخفضة بما يكفي لضمان سرعة استجابة النظام، حتى في الطقس البارد.
• الامتصاصية (Hygroscopic): معظم سوائل الفرامل تمتص الرطوبة من الجو، مما يقلل نقطة الغليان بمرور الوقت، لذلك يجب تغييرها دوريًا.

🏎️ الأنواع الرئيسية (حسب المواصفات DOT)

• DOT 3:
  • نقطة غليان متوسطة.
  • مناسب للسيارات العادية ذات الأداء التقليدي.
• DOT 4:
  • نقطة غليان أعلى من DOT 3.
  • يستخدم في السيارات الحديثة والأكثر تطورًا.
• DOT 5:
  • أساسه سيليكون (غير ماص للرطوبة).
  • لا يختلط مع DOT 3 أو DOT 4.
  • يستخدم في المركبات العسكرية أو الكلاسيكية.
• DOT 5.1:
• أساسه جليكول مثل DOT 3 و DOT 4 لكنه بنقطة غليان عالية جدًا.
• مناسب للسيارات الرياضية أو ذات الأداء العالي.

🚗 التطبيقات

• السيارات العادية: غالبًا DOT 3 أو DOT 4.
• السيارات الحديثة: DOT 4 أو DOT 5.1 لضمان أداء أفضل.
• السيارات الرياضية أو الثقيلة: DOT 5.1 أو DOT 5.
• المركبات الكلاسيكية/العسكرية: DOT 5 .

✅ الخلاصة

زيوت الفرامل (Brake Fluids) عنصر حيوي في سلامة السيارة، ويجب اختيار النوع المناسب حسب توصية الشركة المصنعة. أهم ما يميزها هو نقطة الغليان العالية والقدرة على نقل الضغط بسرعة. كما يجب تغييرها دوريًا لأنها تمتص الرطوبة بمرور الوقت مما يقلل فعاليتها.