زيت فرامل دوت 4

🛢️ زيت فرامل DOT 4

📌 المقدمة

سائل الفرامل DOT 4 هو الأكثر شيوعًا في السيارات الحديثة، ويُستخدم في أنظمة الكبح الهيدروليكية. يتميز بتركيبة أساسها جليكول (Glycol Ether) مع إضافات محسّنة لرفع نقطة الغليان مقارنةً بـ DOT 3، مما يجعله أكثر أمانًا في ظروف القيادة القاسية.

⚙️ الخصائص الفيزيائية والكيميائية

• نقطة غليان جافة (Dry Boiling Point): حوالي 230°C.
• نقطة غليان رطبة (Wet Boiling Point): حوالي 155°C (بعد امتصاص نسبة من الرطوبة).
• الامتصاصية (Hygroscopic): يمتص الرطوبة من الجو، مما يقلل نقطة الغليان بمرور الوقت.
• اللزوجة: منخفضة بما يكفي لضمان سرعة استجابة النظام حتى في الطقس البارد.
• التركيبة: أساسها جليكول مع إضافات محسّنة لمقاومة الحرارة العالية.

🏎️ الأداء الوظيفي

• مناسب للسيارات الحديثة: يوفر أداءً أفضل من DOT 3 في ظروف التشغيل القاسية.
• يتحمل درجات حرارة أعلى: مثالي للقيادة على الطرق السريعة أو في المناطق الجبلية.
• يتطلب تغيير دوري: عادة كل سنتين إلى ثلاث سنوات، لتجنب انخفاض الكفاءة بسبب امتصاص الرطوبة.
• التوافق: يمكن خلطه مع DOT 3 و DOT 5.1 (لكن لا يُنصح بالخلط إلا عند الضرورة).

🚗 التطبيقات

• السيارات الحديثة ذات أنظمة الفرامل المتطورة.
• السيارات التي تعمل في ظروف قاسية أو تحتاج أداءً أعلى.
• الشاحنات الخفيفة والمتوسطة.
• غير مناسب للأنظمة التي تتطلب DOT 5 (سيليكوني).

✅ الخلاصة

زيت الفرامل DOT 4 هو الخيار الأكثر استخدامًا في السيارات الحديثة، يتميز بنقطة غليان أعلى من DOT 3، مما يجعله أكثر أمانًا في ظروف التشغيل القاسية. لكنه مثل باقي سوائل الجليكول يحتاج إلى تغيير دوري بسبب امتصاصه للرطوبة.