زيت فرامل دوت 3

🛢️ زيت فرامل DOT 3

📌 المقدمة

سائل الفرامل DOT 3 هو أحد الأنواع الأكثر شيوعًا في السيارات التقليدية، ويُستخدم في أنظمة الكبح الهيدروليكية لنقل الضغط من دواسة الفرامل إلى المكابس داخل الكاليبرات أو الأسطوانات. يتميز بتركيبة أساسها جليكول (Glycol Ether).

⚙️ الخصائص الفيزيائية والكيميائية

• نقطة غليان جافة (Dry Boiling Point): حوالي 205°C.

• نقطة غليان رطبة (Wet Boiling Point): حوالي 140°C (بعد امتصاص نسبة من الرطوبة).

• الامتصاصية (Hygroscopic): يمتص الرطوبة من الجو، مما يقلل نقطة الغليان بمرور الوقت.

• اللزوجة: منخفضة بما يكفي لضمان سرعة استجابة النظام حتى في الطقس البارد.

• التركيبة: أساسها جليكول، مما يجعلها متوافقة مع معظم أنظمة الفرامل التقليدية.

🏎️ الأداء الوظيفي

• مناسب للسيارات العادية: يوفر أداءً جيدًا في ظروف القيادة اليومية.

• غير مثالي للسيارات عالية الأداء: لأن نقطة غليانه أقل من DOT 4 أو DOT 5.1.

• يتطلب تغيير دوري: عادة كل سنتين، لتجنب انخفاض الكفاءة بسبب امتصاص الرطوبة.

• التوافق: يمكن خلطه مع DOT 4 (لكن لا يُنصح بذلك إلا عند الضرورة).

🚗 التطبيقات

• السيارات العادية والاقتصادية.

• أنظمة فرامل لا تتعرض لدرجات حرارة عالية جدًا.

• غير مناسب للسيارات الرياضية أو الشاحنات الثقيلة التي تحتاج نقطة غليان أعلى.

✅ الخلاصة

زيت الفرامل DOT 3 هو خيار اقتصادي وعملي للسيارات التقليدية، يتميز بتركيبة جليكولية ونقطة غليان متوسطة، لكنه يحتاج إلى تغيير دوري بسبب امتصاصه للرطوبة، وهو أقل ملاءمة للسيارات الحديثة أو عالية الأداء مقارنةً بـ DOT 4 و DOT 5.1.